Стоит отметить, что формально работы проходят как «средний ремонт», но сумма выглядит совсем не средней — 5 миллиардов 666 миллионов тенге за 50 километров. Один километр, получается, обходится примерно в 112 миллионов тенге.
Но даже за такую сумму подрядчик не справляется. Как стало известно, управление ГАСК Атырауской области вынесло штрафы генподрядчику ТОО «Теміржол Құрылыс-Атырау» и технадзору за нарушения на участке трассы Атырау – Индер (117–167 км).
Первый привлечён к ответственности по статье 312 КоАП РК за нарушение строительных норм. А осуществляющая технадзор компания Engineering Services наказана за ненадлежащий контроль.
Напомним, свою работу подрядчик начал с того, что снял 25 километров асфальта, но дальше не справился, фактически оставив людей без дороги. При этом на счёт компании было перечислено 1,9 млрд тг. Кроме того, из-за некачественной работы подрядчика дважды проходили акции протеста: жители Индерского района просто устали от обещаний. Они не раз выходили к проблемным участкам и прямо заявляли: если ситуация не изменится, они готовы выйти на митинг и перекрыть дорогу. И у людей есть причины для недоверия и злости: в мае 2024-го на 27-м километре полотно просто провалилось, что привело к ДТП. Тогда это объяснили подмывом грунта возле газопровода. Всё время строительства жители убивают ходовку и регулярно попадают в ДТП. Последний случай, один из многих, случился 29 августа. На ремонтируемом отрезке трассы погибла 24-летняя женщина, семеро, в том числе дети, оказались в больнице.
Если бы штрафы от ГАСКа возвращали людей к жизни…
Анастасия ШЕРСТЯНКИНА
