Разрешение на работу в такси планируют выдавать только при наличии полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Законопроект с таким требованием правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала при условии доработки. Об этом «Ведомостям» сообщили два источника: один — в Белом доме, второй — близкий к комиссии.

ОСГОП действует в России с сентября 2024 года. Полис покрывает вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров вне зависимости от вины водителя, а максимальная выплата достигает 2,025 млн рублей. Средняя стоимость полиса сейчас — около 3,4 тыс. рублей, сообщили в Национальном союзе страховщиков ответственности (НССО). По данным союза, на 23 марта застраховано 301 тыс. машин — примерно 60% таксопарков.

Законодательное собрание Кировской области внесло законопроект в Госдуму ещё в декабре 2025-го. Поправки касаются законов об ОСГОП и организации перевозок пассажиров. Согласно отзыву правительства, документ нужно доработать. В частности, проработать порядок выдачи полисов тем, кто ещё не имеет статуса перевозчика, и обязать страховщиков заключать договоры с такими заявителями.

В минтрансе подтвердили, что новое правило предполагает последовательность «сначала полис — потом разрешение». Ведомство инициативу поддерживает, но предлагает её обсудить.

По оценке Международного евразийского форума такси, в 2025 году в России насчитывалось около 336 тыс. перевозчиков, в их распоряжении — 1,3 млн автомобилей.

Ранее президент России Владимир Путин подписал закон о снижении до 40 тыс. рублей штрафов за перевозку пассажиров такси без полиса ОСГОП. Для граждан штраф устанавливается в размере 5 тыс. рублей, для ИП — 25 тыс. рублей и 40 тыс. рублей для юридических лиц.

Напомним, в сентябре 2023 года в России вступил в силу закон о такси. Он требует, чтобы водители проходили ежедневный медицинский и техосмотр, оформляли полис ОСГОП и др. Также есть требования и к машинам — единый цвет, если ограничение вводят власти региона, шашечки на бортах, накрышный фонарь.