На кенийском острове Ламу, где запрещено автомобильное движение, скопились тысячи новых машин премиум-класса, пишет Bild.
По данным издания, на острове площадью около 56 кв. км и с населением примерно 25,8 тыс. человек находится до 4 тыс. автомобилей, включая модели Porsche и Volkswagen. Грузы направлялись из Японии в ОАЭ, но были перенаправлены из-за проблем с безопасностью на Ближнем Востоке.
При этом на Ламу машины практически не используются. Исключение составляют лишь транспорт местного комиссара и автомобили скорой помощи. Основными средствами передвижения остаются лодки и ослы.
Автомобили перевозились морским путём из японской Йокогамы в дубайский порт Джебель-Али. Судно вышло 24 февраля из Японии, однако в начале марта маршрут оказался под угрозой из-за начала военной операции США и Израиля и блокады Ормузского пролива Ираном. В результате экипаж принял решение изменить курс и зайти в порт Ламу.
На прошлой неделе два судна итальянской Grimaldi Group выгрузили автомобили в кенийском порту. Машины размещены на складах и портовых территориях и остаются там без дальнейшего маршрута. В ближайшее время ожидается прибытие ещё одного судна примерно с 5 тыс. автомобилей.
Власти порта заявили о готовности к увеличению судоходства. По словам начальника порта Абдулазиза Мзее, часть судов вынуждена менять маршруты или простаивать в море из-за ухудшения ситуации с безопасностью.
«Многие суда сейчас практически дрейфуют в море, потому что ситуация с безопасностью постоянно ухудшается», — сказал он.
На этом фоне, отмечает Bild, Ламу переживает краткосрочный экономический рост за счёт увеличения судозаходов. Однако дальнейшая судьба автомобилей будет зависеть от стабилизации ситуации на Ближнем Востоке и восстановления логистических цепочек.
После закрытия Ормузского пролива для судоходства Иран может начать выстраивать систему процесса верификации, при котором суда должны получать разрешение на проход через пролив, следуя между островами Ларак и Кешм, писал Bloomberg. Речь, однако, шла именно о судах, перевозящих энергоресурсы.
Lloyd’s List сообщил, что Тегеран организовал «безопасный коридор» для одобренных перевозчиков. Маршрут «безопасного коридора» проходит через территориальные воды Ирана близ острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном. По данным Lloyd’s List, с 15 по 17 марта зафиксировано лишь 15 проходов, около 90% из них связано с Ираном по линии торговли или собственности.